>> >> Czego można się spodziewać w tym sezonie jazdy

Czego można się spodziewać w tym sezonie jazdy

Anonim

Stacja benzynowa. (iStockphoto)

Sprawdź swoje aplikacje podróżne. Pobierz olej. Mapuj swoją wakacyjną trasę. Sezon jazdy jest tuż za rogiem.

Nieoficjalne rozpoczęcie sezonu samochodowego rozpoczyna weekend z okazji Dnia Pamięci. Jest to pierwsze duże wakacje z jazdy latem i uznane za kluczowy test dla firm, które rafinują ropę naftową: czy wyprodukowały wystarczającą ilość letniej benzyny, aby sprostać oczekiwaniom bardzo wysokiego popytu?

W ubiegłym roku konsumenci byli traktowani z niskimi cenami gazu. Teraz ropa naftowa może wytyczyć dno po prawie dwóch latach stale spadających cen, osiągając w tym tygodniu sześciomiesięczne maksimum.

"Ceny benzyny i ropy naftowej wyznaczają nowe roczne maksima, ponieważ nierównowaga podaży i popytu może zacząć się zmieniać, ponieważ globalna produkcja ropy wykazuje oznaki spowolnienia, a zapotrzebowanie na benzynę przyspiesza", mówi Patrick DeHaan, starszy analityk ds. Rynku paliw w Chicago w GasBuddy. com.

Podczas gdy zapasy ropy naftowej w USA pozostają na razie dobrze zaopatrzone, prawdopodobnie zaczną ustępować, gdy rafinerie zaczną dławić swoją działalność po sezonie konserwacyjnym, mówi DeHaan. "Amerykanie wyglądają na dojrzałych, by zużywać prawie rekordową ilość benzyny, jeśli nie najwyższe poziomy w tym sezonie letnim, a niektóre z najniższych cen latem za 10 lat".

Czego można się spodziewać po pompie? Średnia krajowa dla lata za galon gazu będzie wynosić od 2, 10 do 2, 35 USD, z wyjątkiem nieoczekiwanych globalnych wydarzeń lub wielkich huraganów, mówi DeHaan. Byłby to najtańszy gaz od lata 2004 roku.

Nie wszystkie stany są sobie równe, jeśli chodzi o dystrybucję i sprzedaż benzyny. "Regionalne, a nawet lokalne hotspoty mogą pojawiać się jak zawsze, Kalifornia prawdopodobnie poprowadzi Dolny 48 z najwyższymi letnimi cenami gazu, podczas gdy Gulf / South będzie generalnie jednymi z najniższych, w tym w Teksasie, Oklahomie i Południowej Karolinie", mówi DeHaan.

Szacunki Gasbuddy są nieco wyższe niż prognoza Agencji ds. Informacji Energetycznych na poziomie 2, 04 USD za galon, co stanowi spadek ze średniej 2, 63 USD ubiegłego lata. Historyczny wzór dotyczy wzrostu cen benzyny w miesiącach letnich ze względu na zwiększone zapotrzebowanie na podróże wakacyjne i podróże drogowe.

"Mimo że ceny gazu są niższe niż przed latem ubiegłego roku, ceny rosły z miesiąca na miesiąc, w lutym ceny gazu wynosiły średnio 1, 76 USD za galon, w marcu 1, 93 USD za galon, a latem tego roku, Oczekuje się, że ich cena wyniesie 2, 04 USD za galon, co oznacza, że ​​ceny gazu są zgodne z historycznymi trendami "- mówi David Yepez, analityk inwestycyjny w Exencial Wealth Advisors w Oklahoma City.

Oczekuje się, że więcej Amerykanów ruszy w trasę latem tego roku, napędzanych częściowo niskimi cenami gazu.

"W ubiegłym roku liczba przejechanych kilometrów wzrosła o 3, 7 procent, ale w tym roku liczba przejechanych kilometrów wzrosła w przypadku niskonakładowych średnich cyfr. Ludzie kupują więcej ciężarówek i samochodów typu SUV niż małe samochody, co zwiększa zużycie paliwa". Yepez mówi.

Boomers uderzył w drogę. Zmiany demograficzne w USA mają również wpływ na trendy popytu na paliwo.

"Więcej pokoleń wyżu demograficznego osiąga wiek emerytalny i więcej podróżuje, widzimy, jak podróżują do innych krajów, więc firmy lotnicze zużywają więcej paliwa, a boomowcy podróżują liniami wycieczkowymi, a zużycie paliwa rośnie nie tylko dlatego, że więcej mil jest napędzanych, ale ponieważ jest więcej wykorzystania wśród linii lotniczych i branży rejsów wycieczkowych, "mówi Yepez.

Zapotrzebowanie na gaz może tego lata osiągnąć rekord. Obecnie 2007 r. Jest rekordowy pod względem zużycia szczytowego, ale ponieważ ceny mają pozostać na stosunkowo niskim poziomie, popyt może osiągnąć od 9, 5 do 10 milionów baryłek dziennie, co może być wyższe niż w 2007 r. Od 9, 4 do 9, 7 milionów baryłek dziennie, mówi DeHaan. "Wierzę, że Amerykanie będą zalewali autostrady tego lata, dzięki zdrowej gospodarce i tanemu gazowi."

Opcje dla inwestorów. Inwestorzy, którzy chcą skorzystać ze zwiększonego popytu na benzynę, mogą rozważyć firmy zajmujące się rafinacją ropy naftowej. "Najlepszymi rafineriami będą te, które umożliwią przetwórstwo tańszych bakkenów lub kanadyjskich rop naftowych z dużą dostępnością do rurociągów" - mówi DeHaan.

Marathon Petroleum Corp. (ticker: MPC) jest jednym z największych niezależnych rafinerii i sprzedawców ropy naftowej w USA. S & P Global Market Intelligence ocenia maraton jako "kupuj" i zakłada 12-miesięczną cenę docelową na 46 USD za akcję. "Firma posiada ponadprzeciętną złożoność rafinacji, która pozwala na przetwarzanie dużej ilości taniej i grubszej ropy naftowej" - mówi Stewart Glickman, szef działu badań energetycznych w S & P Global Market Intelligence.

Valero Energy Corp. (WUP) jest największym na świecie niezależnym producentem i dystrybutorem ropy naftowej. Jest również klasyfikowany jako "kup" przez S & P Global Market Intelligence, z 12-miesięcznym celem cenowym na 67 USD. "Widzimy, że Valero jest największym rafineria Gulf Coast, korzystając z rosnących dostaw, co powinno prowadzić do obniżenia kosztów produkcji, generując przewagę kosztową, ponieważ Valero prawdopodobnie zyska na wyższym globalnym zapotrzebowaniu na benzynę, a WUP dysponuje znaczną dostępną zdolnością do zwiększenia eksportu, jeśli tak pożądane "- mówi Glickman.

EEA Resources (EOG) to firma zajmująca się poszukiwaniem energii, produkcją i marketingiem w Stanach Zjednoczonych i na całym świecie. W Stanach Zjednoczonych jest to tani producent o wysokiej jakości aktywów w Eagle Ford i Permian Basin, mówi Yepez. "Możemy winić ten okres nadmiernej podaży ropy na rynku EOG, ponieważ to oni jako pierwsi wdrożyli poziomą technikę wiertniczą, a EOG Resources wyprzedza konkurencję pod względem technologii, pionowej integracji biznesowej i zespołu zarządzającego".

Schlumberger (SLB) jest światowym liderem w zakresie usług naftowych, w tym zarządzania projektami, wiercenia i produkcji. Schlumberger posiada najwięcej patentów i technologii w sektorze usług energetycznych, mówi Yepez.

"Nadal biorą udział w rynku od konkurentów, ponieważ mogą zapewnić pakiet usług dla firm poszukiwawczo-wydobywczych, które są unikalne na rynku", mówi. "W tym okresie niższych cen klienci zwracają się do SLB, aby obniżyć koszty i poprawić efektywność produkcji, a Schlumberger ma 2, 5-procentową stopę dywidendy i oferuje długoterminową wartość w obecnych cenach".